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Bloqueos carreteros en México dejan pérdidas de hasta 6 mil millones: Concanaco pide liberar rutas

El sector empresarial urgió a liberar corredores logísticos y proteger a las PyMEs, luego de que los cierres carreteros dejaran pérdidas millonarias y sin avances en la mesa de negociación.

Bloqueos carreteros en México dejan pérdidas de hasta 6 mil millones: Concanaco pide liberar rutas

Las interrupciones en distintas rutas del país empiezan a generar un impacto económico que ya preocupa al sector empresarial. De acuerdo con información de la Confederación de Cámaras Nacionales de Comercio, Servicios y Turismo (Concanaco Servytur), consultada por diversos medios nacionales, los bloqueos carreteros registrados del 19 al 26 de noviembre han provocado pérdidas estimadas de entre 3 mil y 6 mil millones de pesos. La cifra refleja un problema que, lejos de resolverse, continúa creciendo mientras los cierres se mantienen en 29 tramos de 17 estados.

A continuación, se presenta un panorama ordenado y explicativo sobre las causas, las consecuencias y las posturas de cada parte, para dar al lector un contexto claro sobre la evolución de este conflicto.

A punto de cumplir 72 horas la toma de carreteras por agricultores y transportistas, sectores del estado prevén empiecen a escasear medicamentos, frutas y verduras, entre otros productos. Foto: Border Zoom

¿Cuánto se ha perdido por los bloqueos?

La Concanaco informó que las pérdidas acumuladas durante la última semana van de 3 mil a 6 mil millones de pesos, una estimación que el organismo considera prudente mientras se mantiene la incertidumbre.

La afectación económica se concentra en los sectores comercio, servicios y turismo, que dependen del flujo constante de mercancías y del traslado seguro por los principales corredores logísticos.

El organismo empresarial explicó que las cifras buscan “dimensionar el daño económico mientras se construye una salida negociada que no siga cargando el costo sobre empresas y hogares”.

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¿Por qué siguen los bloqueos?

Aunque ya se realizaron reuniones entre transportistas, productores del campo y la Secretaría de Gobernación, los cortes no han cesado. Continúan de forma intermitente y podrían prolongarse.

De acuerdo con la Concanaco, esta situación confirma la necesidad de retomar el diálogo con reglas claras, mediación neutral y una agenda que atienda puntos como:

  • Seguridad en carreteras
  • Costos logísticos
  • Precios y condiciones de operación
  • Simplificación de trámites

El objetivo, señalan, es evitar que las negociaciones deriven en más afectaciones a terceros.

¿Quiénes son los más afectados?

El organismo empresarial advierte que las micro, pequeñas y medianas empresas son las primeras en resentir el impacto de los cierres. Un día sin poder vender puede comprometer gastos esenciales como:

  • Pago de nómina
  • Renta del local
  • Servicios básicos

Frente a ello, la Concanaco propone habilitar corredores de libre tránsito, con horarios específicos, puntos de resguardo y prioridad para transportar:

  • Alimentos
  • Medicinas
  • Bienes esenciales

El planteamiento busca equilibrar derechos: permitir la manifestación sin anular el libre tránsito, el derecho al trabajo ni el ingreso de millones de personas.

Transportistas anuncian que radicalizarán las protestas

Pese al intento de negociación, la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) calificó la mesa de diálogo como insuficiente.La vicepresidenta de Comunicación y Enlace de la organización, Jeannet Chumacero, afirmó en entrevista con Imagen Radio que las autoridades fueron “insensibles” a sus demandas.

Líder de ANTAC defiende megabloqueo nacional y exige mayor seguridad en carreteras. Foto: Milenio, Captura de pantalla

Efectivamente tuvimos una mesa, disque de diálogo. En la primera etapa expusimos nuestra situación, pero encontramos unas autoridades insensibles”.

La representante adelantó que los bloqueos continuarán e incluso se radicalizarán, con más tractocamiones y el cierre de nuevos tramos carreteros.

A lo único que se estaban comprometiendo era a una reunión con Ricardo Monreal para hoy y a abrir una mesa de diálogo para el transporte, pero no hubo compromisos reales, por lo cual salimos con las manos vacías”.

¿Qué responde el Gobierno?

El subsecretario de Gobernación, César Yáñez Centeno Cabrera, señaló que durante la segunda fase de la reunión del martes se escucharon los planteamientos de los transportistas, pero aclaró que la respuesta ofrecida “no les pareció suficiente”.

Gobernación insiste en mantener abierta la vía del diálogo para lograr acuerdos, aunque por ahora no hay un consenso claro que permita levantar los bloqueos.

¿Qué puede ocurrir en los próximos días?

El escenario inmediato dependerá de dos factores:

  1. El avance de las negociaciones, que por ahora están estancadas.
  2. Las acciones que ANTAC decida emprender, ya que su dirección ha confirmado la continuidad de los cierres.

Si la situación persiste, las afectaciones económicas podrían aumentar y más sectores productivos se verían involucrados.

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