Claudia Sheinbaum recorre el Tren México-Toluca “El Insurgente”, iniciado en la época de Enrique Peña Nieto: estará listo en enero de 2026

CIUDAD DE MÉXICO.- La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo encabezó este domingo un recorrido a bordo del Tren Interurbano México–Toluca “El Insurgente”, desde la estación Santa Fe, en Cuajimalpa, hasta Observatorio, para constatar los avances de la obra.

A las 10:41 horas, Sheinbaum abordó el tren en la estación Santa Fe, acompañada por Clara Brugada, jefa de Gobierno de la Ciudad de México; Delfina Gómez, gobernadora del Estado de México; Jesús Esteva, secretario de Comunicaciones y Transportes; y Andrés Lajous, director de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario.

Tras un trayecto de 10 minutos, la mandataria descendió en la estación Vasco de Quiroga a las 10:51 horas para supervisar los trabajos. Posteriormente, retomó el recorrido hacia Observatorio, a donde llegó a las 11:08 horas.

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Fase de pruebas y fecha de apertura total

De acuerdo con el Gobierno de México, el Tren México-Toluca entrará en una fase de pruebas de tres meses para conectar completamente hasta la estación Observatorio.

Se prevé que a finales de enero de 2026 esté operando al 100%”, informó la mandataria federal.

En días recientes, Sheinbaum había adelantado que la inauguración del tramo a Observatorio se realizaría en diciembre de 2025. Sin embargo, el inicio formal del servicio completo se proyecta para inicios del siguiente año, una vez que concluyan las pruebas de seguridad.

Avances técnicos y obras finales

La presidenta aseguró que la obra civil ya se encuentra terminada, aunque continúan los trabajos en sistemas electromecánicos y ajustes técnicos:

Estamos en las obras finales de electromecánica, así como en detalles de los trenes que tienen que ver con señalización y la puesta en marcha de los sistemas de control, lo que debe garantizar la seguridad del uso del tren”, explicó.

Entre los aspectos en revisión se encuentran:

• Sistemas de señalización y control automático de trenes.
• Pruebas de energía eléctrica y frenado.
• Ajustes en la interfaz entre estaciones y material rodante.
• Protocolos de seguridad para pasajeros.

Una obra que ha tomado más de una década

El proyecto del Tren Interurbano México-Toluca “El Insurgente” comenzó en 2014, durante el sexenio de Enrique Peña Nieto, con el objetivo de conectar ambas entidades en menos de 40 minutos.

Sin embargo, la obra se ha extendido durante casi 12 años debido a distintos factores:

• Sobrecostos presupuestales, que incrementaron el costo original del proyecto.
• Problemas de coordinación entre administraciones federales y locales.
• Fallos de gestión y contrataciones adicionales.
• Accidentes laborales y retrasos logísticos.

Próximos recorridos

Tras la visita de este domingo, se prevé que Sheinbaum realice un segundo recorrido desde la estación Observatorio hasta Juan Acatlán, como parte de la supervisión integral de la ruta antes de su puesta en marcha total.

El Gobierno federal destacó que el tramo final permitirá conectar el tren con la red de transporte capitalina, integrando a largo plazo un sistema más eficiente entre la Ciudad de México y el Estado de México.

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