Cártel Jalisco Nueva Generación y empresas estadounidenses detrás de multimillonario contrabando de diésel en México: Reuters

Un nuevo esquema de contrabando de combustible ha salido a la luz en México, revelando la participación directa del Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG) junto con empresas estadounidenses en operaciones que implican diésel ilegal, evasión fiscal y riesgo para la seguridad portuaria, según informó el portal de noticias Reuters.

El caso se centra en el buque Torm Agnes, que transportó cerca de 120 mil barriles de diésel a México desde Canadá, en una maniobra que, según autoridades, eludió impuestos y regulaciones de seguridad.

La operación, realizada en un puerto que no cuenta con infraestructura para el manejo seguro de hidrocarburos inflamables, involucró a contrabandistas, camiones cisterna, y empresas fachada que permitieron trasladar el combustible a través de México hacia el mercado negro. El valor aproximado del cargamento se estima en 12 millones de dólares, mientras que los impuestos evadidos superarían los 7 millones de dólares.

Participación de empresas estadounidenses

Fuentes de seguridad y documentos revisados por Reuters indican que la empresa Ikon Midstream, con sede en Houston, desempeñó un papel clave:

• Compró el diésel canadiense y lo documentó como lubricantes, ocultando así la verdadera carga.
• Contrató el buque Torm Agnes para transportar el combustible hacia México.
• Colaboró en al menos cinco entregas marítimas adicionales a puertos mexicanos, incluyendo Tampico, usando la misma estrategia de documentación falsa.

Por su parte, la empresa mexicana Intanza, presuntamente fachada del CJNG, recibió los cargamentos y coordinó la logística para su distribución en camiones hacia diversos puntos del país, facilitando la venta del combustible en el mercado negro, a gasolineras no autorizadas, fábricas y minas.

Contrabando y evasión fiscal: un negocio multimillonario

El esquema de contrabando de diésel y gasolina se ha convertido en una fuente de ingresos significativa para los cárteles, superando incluso los beneficios obtenidos por el narcotráfico en algunas regiones:

• Se calcula que el contrabando representa hasta un tercio del mercado mexicano de diésel y gasolina.
• Los cárteles utilizan empresas fantasma, documentos de carga falsificados y sobornos a funcionarios portuarios para eludir regulaciones y pagos de impuestos.
• Las autoridades mexicanas estiman que el contrabando generó pérdidas fiscales por casi 4 mil millones de dólares en 2024.

Riesgos y operativos

El desvío de combustible se realiza en condiciones peligrosas, descargando rápidamente en lugares sin instalaciones adecuadas. Esto ha generado escándalos de corrupción y ha involucrado incluso a funcionarios de la Secretaría de Marina. Las incautaciones recientes de combustible y petróleo crudo ilegal, como en el caso del Challenge Procyon, muestran que las autoridades ya han identificado al menos 14 personas detenidas, entre ellas exfuncionarios y empresarios, relacionadas con estas operaciones.

Impacto económico

El contrabando afecta a empresas petroleras legítimas y a la economía en general:

• Shell vendió su negocio minorista en México, citando la competencia desleal del combustible narco.
• Los precios del diésel y la gasolina en el país se ven afectados por la entrada masiva de combustible ilegal.
• El gobierno mexicano ha reforzado el control portuario y la supervisión de los puertos, pero la magnitud del contrabando sigue siendo considerable.

El CJNG ha demostrado su capacidad de integrar operaciones complejas de logística internacional, usando buques, camiones y trenes para mover combustible robado o evadido, consolidando así un lucrativo negocio no relacionado con narcóticos. Las investigaciones continúan en México y Estados Unidos para desmantelar esta red de contrabando de hidrocarburos, que involucra tanto a cárteles como a empresas aparentemente legales.