¿Cuándo sí y cuándo no pueden quitarte tu auto chocolate? Requisitos y TODO lo que debes saber

CIUDAD DE MÉXICO.- — En México, la tenencia de vehículos conocidos como “autos chocolate” —aquellos de origen extranjero que ingresaron sin los trámites de importación formal— está sujeta a una serie de lineamientos legales establecidos en decretos federales.

Estos definen en qué condiciones pueden ser regularizados y en cuáles las autoridades tienen la facultad de decomisarlos.

¿Cuándo puede ser decomisado un auto chocolate?

Las autoridades pueden retirar un vehículo chocolate si no cumple con los criterios del programa de regularización vigente.

Por ejemplo, si el modelo fue fabricado después del año 2019 o si no proviene de México, Estados Unidos, Canadá, Europa o Asia.

También quedan fuera del proceso de regularización los autos de lujo, deportivos o blindados.

Otro motivo de decomiso es que el vehículo esté reportado como robado en México, EU o Canadá, o que esté relacionado con alguna actividad delictiva.

Los vehículos con títulos que advierten daños severos —como los conocidos por inundación, colisión o robo— tampoco califican.

Si no superan las inspecciones físico-mecánicas o ambientales, también pueden ser retirados de circulación.

El ingreso al país también es determinante. Los decretos anteriores, como el de octubre de 2021, solo permiten regularizar autos que ya estaban en México antes de esa fecha.

Si el auto entró después, no podrá regularizarse bajo esos lineamientos y puede ser decomisado en cualquier momento.

¿Qué pasa con los permisos temporales?

Los vehículos con permiso temporal de importación deben salir del país antes de que termine su vigencia, que por lo general es de 180 días. Si no lo hacen, su estatus cambia a irregular.

Se han documentado casos de autos que, aunque parecían estar en regla, fueron detenidos en aduanas al intentar volver a entrar a México debido a inconsistencias en sus documentos.

¿Dónde aplica el programa de regularización?

Este esquema no es válido en todo el país. Solo algunos estados están incluidos, y circular fuera de ellos sin regularización aumenta el riesgo de decomiso. Verificar si tu estado participa es una medida preventiva clave para evitar sanciones.

¿Y si ya está legalizado ante REPUVE?

Aunque suene extraño, hay casos de vehículos que han sido registrados ante el Registro Público Vehicular (REPUVE) pero no cumplen los requisitos básicos del decreto.

Esto suele suceder cuando gestores irregulares emiten documentos falsos o saltan pasos para obtener placas mexicanas. Por eso es importante realizar todo el trámite por las vías oficiales.

Suena ilógico, ¿no? Pero sí, hay casos en los que personas saltan las reglas para obtener papeles mexicanos a coches que no cumplen los requisitos básicos".

¿Qué necesito para regularizar un auto chocolate?

Los vehículos que sí pueden ser legalizados son aquellos con modelo 2019 o anterior, que no sean de lujo, blindados, deportivos ni reportados como robados, y cuyo Número de Identificación Vehicular (NIV) comience con los dígitos del 1 al 5.

Para iniciar el proceso necesitas:

• Título de propiedad del auto
• Identificación oficial
• Comprobante de domicilio
• CURP
• Comprobante de pago del SAT por \$2,500 MXN
• Cita en el REPUVE
• Manifestación bajo protesta de decir verdad firmada

El auto también debe estar ya dentro del país y pasar las inspecciones correspondientes. El decreto actual permite realizar este trámite hasta septiembre de 2026.

¿Dónde consultar las reglas oficiales?

Toda la normatividad se encuentra en el Decreto por el que se fomenta la regularización de vehículos usados de procedencia extranjera, publicado en el Diario Oficial de la Federación el 19 de enero de 2022, y en sus posteriores reformas.

Este documento oficial establece los requisitos, costos y pasos para que las personas puedan regularizar su automóvil, registrarlo ante REPUVE y garantizar su circulación legal en México.

Si tienes dudas o necesitas apoyo, lo más recomendable es consultar los canales oficiales del Gobierno Federal o del Registro Público Vehicular, y evitar a intermediarios que prometen resultados rápidos fuera del marco legal.