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El Imparcial / Mexicali / Obras Públicas

Realiza sector privado cuatro obras de pavimentación este año

Esperan una inversión privada de 25 millones de pesos en rehabilitación de calles este año

Mexicali, Baja California.-Son cuatro las empresas del municipio que han realizado obras de pavimentación y rehabilitación de vialidades aledañas a sus instalaciones en lo que va del presente año.

Alberto Ibarra Ojeda, director de Obras Públicas, informó que se encuentran a la espera de que más empresas se sumen a la realización de obras ahora que se llevó a cabo una modificación a la ley de ingresos.

Precisó que estarán manejando diversos esquemas de trabajo, en donde el principal es que el 100% de la inversión sea de las empresas, y otro en el que pudiera ser bipartita, en donde el Gobierno del Estado, Gobierno de Mexicali y las empresas se dividan el costo de la obra.

El director de Fomento y Desarrollo Económico (Fomyde) Víctor Hugo Delgado Sánchez, informó que en este año ya se han invertido más de 20 millones de pesos del sector privado en obras de pavimentación, por lo que esperan superar los 27 millones antes de que acabe el 2023.

Agregó que ya se encuentran realizando un programa en coordinación con el Gobierno del Estado para invitar a más empresas de la ciudad a que inviertan en las vialidades aledañas a sus instalaciones.

Aclaró que no hay beneficio alguno para las empresas en el sentido de descuentos de cualquier tipo, solo en el tema de que podrán circular de forma más adecuada en sus alrededores.

Traemos un programa para hacer otros 5 millones de pesos en lo que termina del año, pero traemos manera de quizás hacer un poco más”, expresó.

Obra en calzada Héctor Terán Terán

La mañana de este viernes se dio a conocer que el parque industrial Maran realizó una inversión económica en la rehabilitación de un tramo de la calzada Héctor Terán Terán, entre la carretera Mexicali a San Felipe y carretera Mexicali a San Luis.

Ibarra Ojeda dio a conocer que la obra tuvo una renovación de 11 mil metros cuadrados, la cual cuenta con losas de concreto de 20 centímetros de espesor y una zona de frenado, todo con un costo de 20 millones de pesos pertenecientes a la empresa.

Agregó que la vialidad presentaba daños en la zona de frenado, la carpeta asfáltica se encontraba hundida y complicaba la circulación, ya que en su mayoría son vehículos de carga pesada los que transitan por ahí.

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