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El Imparcial / Mexicali /

Más de 1 mil millones de pesos se requieren para reparación de puentes dañados

Estiman gastar alrededor de 180 millones de pesos en la reparación del Puente Pando. 

Mexicali, B.C.- Se invertirán más de 1 mil millones de pesos en las reparaciones totales de tres puentes dañados en la ciudad: el Puente Pando en Lázaro Cárdenas y Calzada Gómez Morín, el Puente Independencia y López Mateos, así como el puente sobre el Ferrocarril en Independencia.

La alcaldesa de Mexicali, Norma Alicia Bustamante Martínez, anunció que ya se ha recibido un informe preliminar sobre el estado de estos puentes, enfatizando la importancia de invertir en su reparación para prevenir futuros daños.

Detalló que estiman gastar alrededor de 180 millones de pesos en la reparación del Puente Pando, 320 millones en las rampas del Puente Independencia y López Mateos, y 700 millones de pesos en el puente sobre el Ferrocarril en Independencia.

"Quiero negar totalmente la peligrosidad y el riesgo que representan los puentes; estamos llevando a cabo trabajos preventivos. Los puentes no representan ningún riesgo", afirmó.

"Aunque no se trata de una intervención inmediata, sí es una medida preventiva, y veremos cómo podemos integrarnos el próximo año con trabajo estatal y federal para obtener recursos", agregó.

Bustamante Martínez aclaró que dos de los puentes requieren trabajos de regularización para evitar daños mayores. Sin embargo, en el caso del puente ubicado sobre los patios del ferrocarril en la calzada Independencia, están considerando demolerlo y reconstruirlo.

La entrega de los resultados finales del análisis de los tres puentes se llevará a cabo el próximo lunes. En este informe se conocerá el costo final, posibles soluciones y más detalles.

Es importante recordar que el contrato con la empresa Servicios Topográficos Profesionales fue de 4.5 millones de pesos, y el levantamiento de la información comenzó el 8 de mayo de este año.

Alberto Ibarra Ojeda, titular de la Dirección de Obras Públicas, especificó que los trabajos se centraron en las trabes, columnas, la losa, los taludes y la cimentación de los puentes, así como en los tensores.

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