Singapur lanza 227 bloques de hormigón al mar para construir una megamuralla submarina que dará forma al puerto automatizado más grande del mundo con capacidad para 65 millones de contenedores
El proyecto forma parte de la expansión del puerto de Tuas y busca convertir a Singapur en un centro logístico global con operaciones automatizadas, nuevas tecnologías de carga y una infraestructura diseñada para duplicar su capacidad portuaria hacia 2040.
Singapur, uno de los países más pequeños del planeta con apenas 728 kilómetros cuadrados, está desarrollando una de las obras de infraestructura más ambiciosas del mundo: un megapuerto totalmente automatizado que transformará por completo la zona de Tuas y lo convertirá en un referente global del comercio marítimo.
El proyecto contempla una expansión masiva de la costa oeste del país con una instalación que abarcará 1,337 hectáreas, equivalente a más de 3,000 campos de fútbol, y que estará completamente operativa hacia el año 2040.
Un megapuerto capaz de mover millones de contenedores
El futuro complejo contará con 66 atracaderos y tendrá la capacidad de gestionar hasta 65 millones de contenedores de 20 pies (TEU) al año, casi el doble de lo registrado en 2021, cuando Singapur movió 37.5 millones.
En total, el sistema sumará 26 kilómetros de muelles, diseñados para recibir a los buques portacontenedores más grandes del mundo y convertir al país en una potencia logística global.
227 bloques de hormigón que formarán una muralla bajo el mar
La fase clave del proyecto incluye la colocación de 227 cajones de hormigón en el fondo marino, estructuras gigantescas que funcionarán como base del nuevo muelle.
Cada bloque tiene una altura equivalente a un edificio de 10 pisos y será fabricado directamente en la obra.
Una vez instalados, formarán una especie de muralla submarina de 9.1 kilómetros, diseñada para contener la infraestructura portuaria y protegerla de las condiciones del océano.
Estos cajones serán parcialmente rellenados con materiales de lastre para garantizar su estabilidad bajo el agua.
Te puede interesar: 1,000 metros de altura, hotel de lujo y el mirador más alto del planeta: el megaproyecto que vuelve a levantar Arabia Saudita
Tecnología sin operadores humanos y automatización total
El puerto de Tuas será también un laboratorio global de automatización. Según la Maritime and Port Authority of Singapore, el complejo integrará sistemas como:
- grúas de patio totalmente automatizadas
- vehículos guiados sin conductor (AGV)
- grúas operadas a distancia
Todo funcionará como un sistema digital integrado para aumentar la eficiencia, la seguridad y la productividad.
Singapur busca liderar la nueva era del comercio marítimo
El objetivo del proyecto es posicionar al país como una potencia logística global y convertir este puerto en un banco de pruebas de tecnologías avanzadas que luego podrían replicarse en otras terminales del mundo.
Todo funcionará como un único sistema integrado”, explicó Liang Hui Tan, vicepresidente de desarrollo del proyecto Tuas en PSA, la empresa operadora del puerto.
Si el plan se cumple, Singapur no solo ampliará su capacidad marítima, sino que redefinirá cómo operan los puertos del futuro.
Sigue nuestro canal de WhatsApp
Recibe las noticias más importantes del día. Da click aquí
Un sitio de 
Grupo Healy © Copyright Impresora y Editorial S.A. de C.V. Todos los derechos reservados