Un marino del portaaviones francés Charles de Gaulle reveló accidentalmente su ubicación en tiempo real en pleno Mediterráneo al usar una app deportiva con GPS, lo que permitió rastrear el buque y evidenció riesgos en seguridad militar digital

El portaaviones francés Charles de Gaulle fue localizado en tiempo real en el Mediterráneo oriental debido al uso de una aplicación deportiva por parte de uno de sus marinos. El hallazgo fue reportado por el diario Le Monde y retomado por la agencia AFP, con base en el análisis de datos públicos en la plataforma Strava.

Según esta información, el 13 de marzo un integrante de la tripulación registró una actividad deportiva —una carrera— mientras se encontraba en alta mar, al noroeste de Chipre. A partir de ese registro, el medio pudo ubicar con precisión la posición del buque y confirmar su localización mediante imágenes satelitales.

¿Cómo se pudo ubicar el portaaviones?

El caso se originó por un elemento clave: el perfil del marino estaba configurado como público en Strava. Esto permitió acceder a datos como:

Lo Curioso

Un hombre recibió más de 1 millón de dólares por un error bancario en Nigeria, transfirió parte del dinero a cuentas de familiares, lo utilizó para gastos personales y fue sentenciado a prisión y a devolver los fondos tras una investigación por delitos financieros

• Ruta recorrida
• Distancia y tiempo de actividad
• Ubicación geográfica exacta

Con esa información, Le Monde reconstruyó el recorrido y dedujo que la actividad no correspondía a tierra firme, sino a una plataforma en movimiento en mar abierto. Posteriormente, el medio contrastó los datos con imágenes satelitales, confirmando que se trataba del portaaviones.

Te puede interesar: Macron prepara misión “defensiva” para reabrir el estrecho de Ormuz con ocho buques, incluido el Charles de Gaulle, ante el cierre casi total de la ruta por donde pasa una quinta parte del petróleo mundial

¿Qué dijeron las autoridades francesas?

El Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de Francia reconoció el caso y advirtió que, de confirmarse, se trataría de una práctica fuera de las normas vigentes.

“El caso reportado, de confirmarse, no se ajusta a las normas vigentes. El mando adoptará las medidas pertinentes”, señaló el organismo en una declaración citada por AFP.

Las autoridades también recordaron que el personal militar recibe capacitación constante sobre los riesgos del uso de dispositivos conectados, especialmente en contextos operativos.

Para evitar la divulgación de información relativa a los buques, la Marina nacional aplica distintos niveles de restricción en el uso de estos dispositivos”, añadieron.

¿Por qué es un riesgo usar apps como Strava en operaciones?

Aplicaciones deportivas como Strava registran datos sensibles que, en manos equivocadas, pueden convertirse en información estratégica. Entre los principales riesgos están:

• Revelar ubicaciones en tiempo real
• Exponer rutinas y patrones de movimiento
• Permitir el rastreo de instalaciones o equipos militares

Este tipo de filtraciones no requiere hackeo, ya que se basa en información compartida voluntariamente por los usuarios.

No es la primera vez que ocurre

El caso del Charles de Gaulle no es aislado. Existen antecedentes relevantes que han encendido alertas en distintos países:

• 2018: El ejército de Estados Unidos detectó que Strava podía revelar la ubicación de bases militares en Afganistán, Irak y Siria.
• 2024: Le Monde identificó la localización de equipos de seguridad de líderes como los presidentes de Estados Unidos, Francia y Rusia, también mediante datos de la aplicación.

Estos episodios han llevado a reforzar protocolos de seguridad digital dentro de las fuerzas armadas.

Lo Curioso

Un hombre recibió más de 1 millón de dólares por un error bancario en Nigeria, transfirió parte del dinero a cuentas de familiares, lo utilizó para gastos personales y fue sentenciado a prisión y a devolver los fondos tras una investigación por delitos financieros

¿Qué hacía el portaaviones en esa zona?

El Charles de Gaulle y su grupo de escolta permanecen desplegados en el Mediterráneo oriental desde el 9 de marzo.

De acuerdo con autoridades francesas, su presencia responde a una postura “estrictamente defensiva”, enfocada en proteger los intereses de Francia y sus aliados en la región.

Te puede interesar: Fuerzas Armadas de Suecia confirmaron que el dron neutralizado a 13 kilómetros del portaaviones francés Charles de Gaulle en Malmö procedía de un buque ruso de inteligencia y realizó un vuelo no autorizado en aguas del estrecho de Oresund