Científicos proponen construir un muro submarino de 80 km frente al glaciar del Juicio Final para frenar su derretimiento y reducir el aumento del nivel del mar
La propuesta plantea construir una barrera submarina frente al glaciar Thwaites para bloquear corrientes de agua cálida que aceleran su deshielo y contribuyen al aumento del nivel del mar.
Un grupo de científicos e ingenieros propuso la construcción de un muro submarino de hasta 80 kilómetros de longitud frente al glaciar Thwaites, conocido como el glaciar del Juicio Final, con el objetivo de ralentizar su derretimiento y reducir su impacto en el aumento del nivel del mar.
La propuesta fue presentada en un estudio reciente difundido por medios científicos y retomado por AS, como parte de un debate sobre medidas extremas ante el avance acelerado del cambio climático.
¿Qué es el glaciar Thwaites y por qué preocupa?
El glaciar Thwaites se ubica en la Antártida Occidental y es considerado uno de los más inestables del planeta.
Actualmente es responsable de alrededor del 4 % del aumento anual del nivel del mar, pero su colapso total podría provocar una subida global de hasta 65 centímetros, con efectos directos en ciudades costeras de todo el mundo.
Los científicos advierten que este glaciar actúa como una especie de tapón natural: si desaparece, otros glaciares cercanos podrían deslizarse hacia el océano con mayor rapidez.
¿En qué consiste la propuesta del muro submarino?
La idea plantea construir una barrera bajo el agua, de hasta 150 metros de profundidad, colocada estratégicamente frente al glaciar.
Su función sería bloquear el paso de corrientes de agua cálida que ingresan por debajo del hielo y aceleran su derretimiento desde la base, uno de los principales factores de su debilitamiento.
Según los autores, esta estructura no detendría por completo el deshielo, pero podría ralentizarlo durante décadas, dando más tiempo para aplicar otras medidas climáticas.
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¿Es una solución realista?
Los propios investigadores reconocen que se trata de una propuesta teórica, con enormes retos técnicos, ambientales y económicos.
La construcción en una zona tan remota y extrema como la Antártida implicaría:
- Costos muy elevados
- Riesgos ambientales
- Dificultades logísticas sin precedentes
Además, no existe aún consenso internacional sobre si una intervención de este tipo sería viable o aceptable.
Lo que los científicos dejan claro
Los expertos subrayan que ninguna obra de ingeniería sustituye la reducción de emisiones contaminantes.
El muro submarino es planteado como una medida de contención temporal, no como una solución definitiva al cambio climático.
Reducir el calentamiento global sigue siendo, coinciden, la única forma de evitar escenarios más graves relacionados con el aumento del nivel del mar.
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