Movilidad, agua y paisaje
La apertura del paso a desnivel en el cruce de los bulevares Luis Donaldo Colosio y Solidaridad marca un antes y un después en una de las zonas con mayor flujo vehicular de Hermosillo.
La obra responde a una necesidad de movilidad e integra criterios de ingeniería hidráulica, paisajismo endémico y reordenamiento urbano pensados para el largo plazo, en una ciudad donde el clima, las lluvias intensas y el crecimiento vial exigen soluciones técnicas.
Uno de los ejes centrales del proyecto es su diseño pluvial, concebido para mitigar riesgos de inundación y al mismo tiempo, aprovechar el agua de lluvia.
El sistema funciona como una laguna de infiltración que capta los escurrimientos en puntos estratégicos, evitando que el agua entre a las rampas del paso a desnivel y canalizándola hacia un pozo de absorción profundo que permite su filtración al subsuelo.
Su enfoque hidráulico se complementa con un cárcamo de bombeo para reutilizar parte del agua captada para el riego de áreas verdes, cerrando un ciclo que prioriza el aprovechamiento del recurso hídrico.
En una ciudad con condiciones de sequía recurrentes, el modelo incorpora criterios de sostenibilidad poco habituales en obras viales tradicionales.
Nuevo oasis urbano
Otro de los elementos distintivos del proyecto es el paisajismo: a lo largo de camellones y arriates se apostó por especies endémicas y adaptadas al entorno desértico, capaces de resistir altas temperaturas y que requieren menor consumo de agua.
Árboles, arbustos, cactus y agaves conforman un diseño vegetal que cumple una función estética, ambiental y de identidad regional.
La forestación contempla más de 3 mil ejemplares de flora nativa y la creación de un parque lineal entre el bulevar Colosio y la avenida Pesqueira, lo que transforma el área en un corredor verde que acompaña la infraestructura vial.
En espacios reducidos, se optó por cubresuelos y arbustos, maximizando el aprovechamiento del espacio disponible sin afectar la visibilidad ni la seguridad vial.
Luce más
En términos de infraestructura urbana, la obra implicó una intervención profunda y poco visible para el usuario final: la reubicación y soterramiento de redes de agua potable, drenaje, energía eléctrica, fibra óptica, telefonía, cable y gas natural.
Tales adecuaciones garantizan mayor seguridad, reducen riesgos futuros y facilitan el mantenimiento de los servicios.
El sistema de alumbrado refuerza esta visión integral, con luminarias LED de alta eficiencia colocadas estratégicamente en bulevares, laterales y rampas; la iluminación mejora la visibilidad nocturna, contribuye a la percepción de seguridad y a la reducción del consumo energético.
Desde el punto de vista constructivo, el paso a desnivel se resolvió mediante un cajón de concreto armado con dos claros principales y un gálibo que permite el tránsito seguro de vehículos de carga.
La pavimentación en concreto hidráulico y la señalización con pintura termoplástica consolidan una obra diseñada para soportar altos volúmenes de tráfico y condiciones climáticas extremas, con una vida útil prolongada.
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