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Ferrocarril entre Canadá, EU y México podría conectarse con el Tren Maya

El embajador de México en EU, Esteban Moctezuma, reveló que dicho tren podría conectarse con el Tren Maya y el Transísmico.

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Por El Imparcial y EFE

El embajador de México en EU, Esteban Moctezuma, reveló que dicho tren podría conectarse con el Tren Maya y el Transísmico.

El embajador de México en EU, Esteban Moctezuma, reveló que dicho tren podría conectarse con el Tren Maya y el Transísmico.

CIUDAD DE MÉXICO.-La empresa Canadian Pacific Railway comprará la estadounidense Kansas City Southern (KSC) en un acuerdo por valor de 29 mil millones de dólares, del que aseguran que saldrá la primera red de ferrocarril que unirá Canadá, Estados Unidos y México.

Ante esto, el embajador de México en EU, Esteban Moctezuma, reveló que dicho tren podría conectarse con el Tren Maya y el Transísmico.

"Dialogué con Oscar del Cueto, Presidente de Kansas City Southern México, sobre su fusión con @CanadianPacific para crear el primer Ferrocarril en la historia. Esta red de 30,000 km fortalecerá nuestras cadenas de valor y podría vincularse con el Tren Maya y el Transístmico", dijo el funcionario en su cuenta de Twitter.

En un comunicado conjunto, ambas firmas explicaron que la fusión se llevará a cabo a través de "una transacción en efectivo y de acciones" y que la operación valorada en 29 mil millones de dólares, incluye la asunción por parte de Canadian Pacific Railway de 3.800 millones de deuda de KSC.

En virtud de este arreglo, los accionistas de la compañía estadounidense recibirán 0.489 de cada participación de Canadian Pacific Railways y 90 dólares en efectivo por cada valor ordinario de KSC que posean.

En definitiva, se espera que los accionistas de KSC pasen a tener el 25 % de los valores ordinarios en circulación de la firma canadiense.

Asimismo, el acuerdo tasa la acción de KSC en 275 dólares, lo que representa una prima del 23 % respecto su valor al cierre del viernes, que era de 224.16 dólares.

Para financiar la fusión, Canadian Pacific Railways emitirá 44.5 millones de nuevas acciones y planea conseguir 8.600 millones de dólares en deuda.

La empresa que salga de la fusión operará cerca de 32 mil 186 kilómetros de ferrocarril y empleará a unas 20 mil personas.

Asimismo, se calcula que generará unos ingresos totales de 8 mil 700 millones de dólares, teniendo en cuenta los obtenidos en 2020 por ambas compañías.

"Esto creará el primer ferrocarril EU-México-Canadá, uniendo dos ferrocarriles que han estado centrados en proporcionar un servicio de calidad a sus clientes para desarrollar por completo el potencial de sus redes", dijo en el texto el presidente y director ejecutivo de Canadian Pacific Railway, Keith Creel.


Agregó que esta fusión será beneficiosa para el T-MEC, el tratado comercial entre esos tres países, "que hace que la integración eficiente de las cadenas de suministro del continente sea más importante que nunca".

Ese pacto comercial entró en vigor en julio pasado y reemplazó al TLCAN, que estuvo en efecto durante 26 años.

Creel será el director ejecutivo de la compañía mixta, que tendrá el nombre de Canadian Pacific Kansas City (CPKC), cuya sede principal estará en Calgary (Canadá).

Los consejos directivos de ambas empresas han apoyado de forma unánime la fusión, que ya ha sido notificada a la Junta de EU de Transporte en Superficie, que debe ahora aprobarla. 

 
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