Gasolina magna rebasó el tope de 24 pesos por litro en 9 estados a pesar de que el gobierno de México renovó el acuerdo con empresarios

CIUDAD DE MÉXICO.- — A pesar del acuerdo impulsado por el Gobierno federal para contener el precio de la gasolina regular, los costos han comenzado a rebasar el tope establecido en varias regiones del país, lo que refleja un cumplimiento parcial del pacto y diferencias importantes entre estados.

De acuerdo con información de Diario Reforma y datos de la consultora Petrointelligence, así como información oficial sobre el mercado de combustibles en México, al menos nueve entidades reportaron precios superiores a los 24 pesos por litro en la última semana, lo que contrasta con el objetivo del acuerdo renovado el pasado 11 de marzo.

¿Qué estados tienen la gasolina más cara actualmente?

Los registros más recientes muestran que:

• Quintana Roo tiene el precio promedio más alto:
• 24.87 pesos por litro
• Baja California le sigue con:
• 24.31 pesos por litro

Además:

• Baja California registró el mayor incremento semanal
• Subió 0.10 pesos por litro entre el 23 y el 30 de marzo

¿Qué pasa con el acuerdo para fijar la gasolina en menos de 24 pesos?

El Gobierno federal renovó el acuerdo con empresarios gasolineros el 11 de marzo, con el objetivo de:

• Mantener la gasolina Magna por debajo de los 24 pesos por litro
• Estabilizar los precios durante seis meses

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Sin embargo, los datos más recientes muestran una caída en su cumplimiento:

• Antes: 93% de las estaciones respetaban el tope
• Ahora: 89% de las estaciones cumplen

¿Cuál es el precio promedio nacional de la gasolina Magna?

A nivel país, el precio promedio se mantiene por debajo del límite:

• 23.58 pesos por litro

Aunque este dato sugiere estabilidad general, oculta diferencias importantes entre estados, donde algunos ya superan el tope acordado.

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¿Por qué está subiendo el precio en algunos estados?

El especialista en energía, Marcial Díaz Ibarra, explicó una de las causas principales:

Las entidades con los precios más elevados tienen presión por la falta de infraestructura para el suministro de gasolina”.

Esto implica:

• Menor capacidad de distribución
• Costos logísticos más altos
• Dependencia de rutas más largas o limitadas

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¿Qué significa esto para los consumidores?

Para quienes cargan gasolina diariamente, este escenario implica:

• Variación de precios según el estado
• Posibles incrementos en zonas con menor infraestructura
• Menor garantía de que el precio se mantenga bajo el acuerdo