¡BYD invade México! El histórico desembarco de autos en el buque Changzhou

CIUDAD DE MÉXICO.-El gigante chino de vehículos eléctricos BYD ha dado un paso importante en su expansión internacional al desembarcar miles de vehículos en el puerto de Lázaro Cárdenas, Michoacán, México. El evento, capturado por el periodista Nacho Rodríguez en un video compartido en su canal de TikTok, marca un hito en la historia automotriz de México y refleja la creciente influencia de BYD en el mercado global de vehículos eléctricos (VE).

El desembarco histórico

El buque Changzhou, un coloso de 200 metros de largo y 38 de ancho, atracó en el puerto de Lázaro Cárdenas con más de 3,500 autos eléctricos a bordo. Este es el primer barco exclusivo de BYD que llega a México, y su capacidad total para transportar hasta 7,000 vehículos subraya la magnitud de este desembarco. Propulsado por gas natural, el buque llegó desde Asia bajo bandera de Liberia y fue comandado por el capitán Vincent María Mohan Raj.

El puerto de Lázaro Cárdenas, conocido como uno de los principales puntos de entrada de vehículos en América Latina, maneja el 80% del comercio automotriz del Pacífico y el 30% del comercio automotriz nacional. Este evento refuerza su papel estratégico en la cadena logística global.

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Contexto del mercado automotriz mexicano

México es un mercado clave para BYD, que ya se ha posicionado como el líder mundial en producción de vehículos eléctricos en 2024, superando a Tesla con 4.27 millones de unidades vendidas. En 2024, México importó 2.2 millones de autos, y el puerto de Lázaro Cárdenas movilizó 3 millones de vehículos desde su terminal ese mismo año.

La adopción de vehículos eléctricos en México ha experimentado un crecimiento impresionante, aumentando un 289% en el primer trimestre de 2025. Sin embargo, la infraestructura de carga pública sigue siendo insuficiente, con solo 1,200 estaciones para 45,000 vehículos eléctricos registrados. A pesar de estos desafíos, BYD confía en que México puede convertirse en un mercado clave para sus modelos, como el Han EV y el Yuan Plus EV , que ofrecen una autonomía de 480 a 500 kilómetros gracias a su avanzada batería Blade , considerada indestructible.

Retos del nearshoring automotriz

El nearshoring automotriz, que busca reducir las distancias entre la producción y el consumidor, enfrenta varios desafíos. El 83% del comercio automotriz mexicano depende del transporte terrestre hacia Estados Unidos, y la digitalización logística ha crecido solo un 6.38% en los últimos años. Estos factores complican la implementación de estrategias de producción local y distribución eficiente.

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Suspensión de planes de fabricación en México

A pesar de esta exitosa llegada de vehículos, BYD ha decidido posponer sus planes de construir una planta en México debido a tensiones geopolíticas y la incertidumbre generada por las políticas comerciales del presidente Donald Trump. Según declaraciones de la vicepresidenta ejecutiva de BYD, Stella Li, durante una entrevista en Brasil, “los problemas geopolíticos tienen un gran impacto en la industria automotriz”. BYD está esperando mayor claridad antes de tomar decisiones sobre nuevas inversiones en América.

La empresa había estado analizando tres posibles ubicaciones en México, pero suspendió la búsqueda, a la espera de los resultados de las elecciones presidenciales en Estados Unidos. Además, el Ministerio de Comercio de China retrasó la aprobación de la planta en México debido a preocupaciones sobre el acceso de Estados Unidos a la tecnología de BYD.