Irán está considerando la posibilidad de cerrar el Estrecho de Ormuz, pero ¿qué significaría eso y qué está en juego si ocurre?

IRÁN.-El Estrecho de Ormuz, una estrecha franja marítima estratégica ubicada entre Omán e Irán, ha vuelto a ser foco de tensión internacional tras las declaraciones de la Guardia Revolucionaria Iraní, que advirtió sobre la posibilidad de bloquear esta vía en respuesta a los recientes ataques israelíes. Aunque se trata de una amenaza aún en evaluación, su posible ejecución podría desencadenar efectos devastadores para Europa y la economía global.

Un cuello de botella energético

El Estrecho de Ormuz es uno de los puntos de estrangulamiento más importantes del comercio energético a nivel mundial. Aproximadamente el 20% del petróleo que se consume en el planeta y una proporción significativa del gas natural pasan diariamente por esta estrecha vía. En caso de que Irán decida cerrarlo, las consecuencias serían inmediatas, dice el medio Euro News:

1. Disparada de los precios del petróleo: La interrupción del suministro energético provocaría una alza abrupta en los precios del crudo a nivel global. Esta subida tendría un impacto directo en los costos de producción y transporte, lo que repercutiría en los precios de los bienes y servicios en Europa.
2. Escasez de energía en Europa: Europa, altamente dependiente de las importaciones energéticas, enfrentaría serios problemas de abastecimiento. Países como Alemania, Italia y España, que ya han experimentado cortes de energía debido a la crisis energética anterior, podrían ver empeorar su situación. Esto podría llevar a restricciones en el consumo de electricidad y gas, afectando tanto a hogares como a empresas.
3. Aumento de la inflación: El encarecimiento de la energía tendría un efecto dominó en los costos de producción y transporte, lo cual repercutiría directamente en el bolsillo de los ciudadanos europeos. La inflación podría aumentar, reduciendo el poder adquisitivo de los consumidores y afectando la estabilidad económica.

Sectores económicos bajo presión

Los efectos no se limitarían únicamente al ámbito energético. Sectores estratégicos como el manufacturero, el transporte y la agricultura serían especialmente vulnerables ante un escenario de crisis energética:

Dinero

Precio del dólar se desploma frente al peso mexicano y así se cotiza este 16 de junio del 2025

1. Industria manufacturera: Los elevados costos de operación podrían frenar la producción o incluso forzar cierres temporales en algunas empresas. Esto podría llevar a la pérdida de empleos y una contracción del PIB en sectores clave.
2. Transporte: Los precios del combustible impactarían los costos logísticos, afectando cadenas de suministro y haciendo más caro el transporte de mercancías. Esto podría retrasar entregas y aumentar los precios de los productos finales.
3. Agricultura: La maquinaria agrícola y los sistemas de irrigación dependen en gran medida de los combustibles fósiles, por lo que sus costos también aumentarían. Esto podría reducir la competitividad de los productos agrícolas europeos y aumentar los precios de los alimentos.

Te puede interesar: Falla sistema de defensa aéreo domo de hierro de Israel y lanza misil a su propio territorio: Reporte

Más allá del petróleo: Impacto logístico global

El Estrecho de Ormuz no solo es vital para el flujo energético, sino también para el comercio marítimo internacional, agrega Euro News. Un bloqueo podría causar retrasos significativos en la importación de materias primas hacia Europa, generando desabastecimientos y afectando a sectores industriales clave. Esto podría llevar a una disminución de la actividad económica y un aumento en los costos de producción.

Riesgo de escalada militar

El cierre del Estrecho de Ormuz también podría ser interpretado como un acto de guerra, elevando la probabilidad de una intervención militar internacional. En el peor de los casos, esto podría provocar una escalada hacia un conflicto regional de gran escala en Oriente Medio, lo que agravaría aún más la inestabilidad económica y política mundial. Europa podría verse obligada a participar en sanciones adicionales o incluso en operaciones militares para garantizar la libre navegación.