El auto exclusivo y de lujo que BYD lanzó para México

CIUDAD DE MÉXICO.-El mercado automotriz mexicano tiene nuevo competidor, sobre todo Tesla. A través de su marca premium Denza, BYD ha introducido recientemente un modelo de lujo en el país: el Denza Z9 GT. Este lanzamiento se suma a otras innovadoras tecnologías y asociaciones estratégicas que posicionan a BYD como un jugador clave en la industria de vehículos eléctricos.

Lanzamiento del Denza Z9 GT en México

El tiktoker José Perales, experto en autos, compartió en un video para TikTok la noticia del lanzamiento del Denza Z9 GT en México. Denza es una marca de BYD, diseñada específicamente para competir en el segmento de lujo. El Z9 GT, un SUV de alto rendimiento, es el primer modelo de esta marca en llegar al mercado mexicano.

BYD también ha anunciado que planea lanzar otros tres modelos adicionales de Denza en el país en un futuro próximo, lo que refuerza su compromiso con el crecimiento en el mercado latinoamericano. La estrategia de BYD incluye no solo la introducción de vehículos de lujo, sino también la implementación de infraestructura de carga avanzada para respaldar la adopción de vehículos eléctricos.

Dinero

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Tecnología de carga ultrarrápida en México

Según comentarios de Jorge Vallejos, CEO de BYD México, la empresa está preparando el terreno para la llegada de cargadores ultrarrápidos que pueden cargar un vehículo eléctrico completamente en solo cinco minutos. Esta tecnología, que ya está disponible en China, es única en el mundo y no está disponible en ninguna otra empresa de ningún otro país.

Estos cargadores ultrarrápidos son capaces de proporcionar una potencia de carga máxima de 1,000 kW, lo que equivale a unos dos kilómetros de autonomía por segundo de carga. BYD ha desarrollado una nueva generación de chips de potencia de carburo de silicio, lo que permite soportar estas altas tasas de carga sin dañar el sistema eléctrico del vehículo.

Además, BYD ha creado el primer sistema de terminal de carga ultrarrápida con refrigeración líquida, que puede ofrecer una potencia máxima de 1,360 kW. Esta tecnología permitirá a BYD construir una red de más de 4,000 estaciones de carga ultrarrápida en China, y se espera que estas estaciones también lleguen a México en un futuro cercano.

Super e-Platform: Una nueva era de autonomía y rendimiento

BYD ha presentado recientemente la nueva plataforma de vehículos eléctricos Super e-Platform, que promete revolucionar la industria de los vehículos eléctricos. Esta plataforma ofrece una autonomía de 400 kilómetros tras una carga de solo cinco minutos. La prueba de este sistema se realizó en el nuevo modelo Han L, uno de los vehículos que adoptarán esta tecnología.

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La Super e-Platform cuenta con una potencia de carga máxima de 1,000 kW, lo que es la más alta hasta la fecha para vehículos de producción en serie. Esto significa que los nuevos Han L y Tang L, que serán los primeros vehículos en ofrecer esta tecnología, podrían alcanzar velocidades superiores a los 300 kilómetros por hora. Wang Chuanfu, presidente y director general de BYD, afirmó que el objetivo de la empresa es “hacer que la carga de los vehículos eléctricos sea tan rápida como repostar un coche de gasolina, logrando la paridad combustible-electricidad en cuanto a velocidad de carga”.

Los modelos Han L y Tang L, equipados con esta plataforma, se lanzarán próximamente en China y tienen un precio inicial de 270.000 yuanes (34.320 euros) y 280.000 yuanes (35.590 euros), respectivamente. Estos precios son más altos que los modelos Han y Tang actuales disponibles en Europa, que se venden en España desde 69.990 y 73.200 euros, respectivamente.

Impacto en competidores globales

La presentación de la Super e-Platform y los cargadores ultrarrápidos representa un duro golpe para Tesla, que ha experimentado una disminución en sus beneficios y ventas en los últimos meses. Los supercargadores de Tesla ofrecen una autonomía de 322 kilómetros en 15 minutos para el Model S y 275 kilómetros en el mismo tiempo para el Model 3, mientras que la tecnología de BYD ofrece una autonomía de 400 kilómetros en solo cinco minutos.

Además, BYD ha puesto a prueba a los fabricantes europeos, que están claramente rezagados en la carrera hacia los vehículos eléctricos. Mientras que compañías como Renault y Stellantis ya han lanzado vehículos eléctricos de bajo costo, Volkswagen aún no ha logrado ofrecer un vehículo eléctrico de menos de 20.000 euros, lo que no se espera hasta 2027.