Max Verstappen gana por sexta vez el GP de México tras una carrera con bandera roja, accidentes y una batalla con Lewis Hamilton
El piloto de Red Bull amplió su récord de victorias en México tras arrancar quinto. Lewis Hamilton terminó segundo y Kimi Antonelli completó el podio para coronarse campeón mundial.
El Gran Premio de México 2026 terminó con una nueva victoria de Max Verstappen, quien conquistó por sexta ocasión el Autódromo Hermanos Rodríguez después de una carrera marcada por accidentes, penalizaciones, una bandera roja y la presión de Lewis Hamilton en las últimas vueltas.
El neerlandés de Red Bull, que arrancó desde la quinta posición después de recibir una sanción en la parrilla, consiguió imponerse al piloto de Ferrari, mientras que Kimi Antonelli, de Mercedes, terminó tercero y aseguró matemáticamente el campeonato mundial de Fórmula 1 a los 20 años.
La carrera de 71 vueltas, disputada este domingo 1 de noviembre, también estuvo marcada por un accidente de Valtteri Bottas, compañero de Sergio “Checo” Pérez en Cadillac, que obligó a detener la competencia durante aproximadamente 40 minutos.
Verstappen leads Hamilton and Antonelli in Mexico City! 🙌
— Formula 1 (@F1) November 1, 2026
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¿Cómo ganó Max Verstappen el GP de México 2026?
La competencia comenzó con Lewis Hamilton desde la pole position, conseguida el sábado con un tiempo de 1:16.514, su primera clasificación ganada desde que llegó a Ferrari.
Sin embargo, la primera vuelta cambió el orden de la carrera. Charles Leclerc intentó superar a Hamilton en la curva 4 y ambos pilotos de Ferrari terminaron fuera del trazado. El monegasco recortó la curva 5 y regresó a la pista como líder, mientras que Hamilton cayó detrás de Verstappen.
La maniobra de Leclerc fue investigada por los comisarios de la FIA, que le impusieron una penalización de cinco segundos por abandonar la pista y obtener una ventaja.
Leclerc conservó el liderato durante la primera parte de la competencia, pero la estrategia de neumáticos y el cumplimiento de su sanción permitieron que Verstappen tomara la delantera.
El neerlandés había comenzado con neumáticos medios, a diferencia de la mayoría de sus rivales, que eligieron compuestos blandos. En la vuelta 27 entró a boxes y cambió a neumáticos blandos, una decisión que formó parte de su estrategia para disputar la victoria.
¿Por qué se detuvo el GP de México con bandera roja?
Uno de los momentos que modificaron el desarrollo de la carrera ocurrió en la vuelta 45, cuando Valtteri Bottas sufrió un accidente en la primera curva del Autódromo Hermanos Rodríguez.
El piloto finlandés de Cadillac perdió el control de su monoplaza después de una falla en la suspensión delantera izquierda y terminó contra las barreras de protección.
Inicialmente se desplegó el automóvil de seguridad, pero la magnitud del impacto obligó a la dirección de carrera a mostrar la bandera roja en la vuelta 46, con el objetivo de reparar las protecciones.
Bottas consiguió salir del vehículo y posteriormente fue revisado por el personal médico.
La competencia permaneció interrumpida aproximadamente 40 minutos antes de reanudarse mediante una nueva arrancada desde la parrilla.
Hamilton presionó a Verstappen hasta las últimas vueltas
Tras el reinicio, Verstappen conservó el primer lugar, mientras que Hamilton consiguió colocarse segundo y comenzó a perseguir al piloto de Red Bull.
La carrera todavía tendría otra interrupción. En la vuelta 59, Arvid Lindblad, de Racing Bulls, sufrió un accidente después de un contacto con Oscar Piastri, lo que provocó una nueva aparición del automóvil de seguridad.
La competencia se reanudó al finalizar la vuelta 62, con solamente nueve giros pendientes.
Hamilton se mantuvo cerca de Verstappen en el reinicio, pero no consiguió concretar un adelantamiento. El neerlandés administró su ventaja y cruzó primero la línea de meta.
El podio quedó integrado por:
- Max Verstappen, Red Bull.
- Lewis Hamilton, Ferrari.
- Kimi Antonelli, Mercedes.
Por detrás terminaron Charles Leclerc, Lando Norris, George Russell, Oscar Piastri, Franco Colapinto, Liam Lawson y Pierre Gasly, quienes completaron los diez primeros puestos.
¿Cuántas veces ha ganado Max Verstappen el GP de México?
Con su victoria de 2026, Max Verstappen suma seis triunfos en el Gran Premio de México, con lo que amplía su récord como el piloto que más veces ha ganado esta competencia.
Sus victorias se registraron en las ediciones de 2017, 2018, 2021, 2022, 2023 y 2026, todas como integrante de Red Bull.
El neerlandés volvió a ganar en México después de tres años, ya que en 2024 el vencedor fue Carlos Sainz, mientras que en 2025 se impuso Lando Norris.
Además, el triunfo representa la victoria número 74 de Verstappen en la Fórmula 1, categoría en la que ha conquistado cuatro campeonatos mundiales.
¿Cómo le fue a “Checo” Pérez en su carrera número 300?
Para Sergio “Checo” Pérez, el Gran Premio de México representó su carrera número 300 en Fórmula 1 y su regreso al Autódromo Hermanos Rodríguez como piloto de Cadillac.
El mexicano arrancó desde el puesto 20 y consiguió avanzar seis posiciones durante las primeras cinco vueltas, hasta colocarse en el lugar 14. Posteriormente alcanzó la posición 13.
Sin embargo, una demora de Cadillac durante su primera parada en boxes provocó que perdiera varias posiciones y cayera hasta el puesto 19.
“Checo” también recibió una penalización de cinco segundos por exceder el límite de velocidad en el carril de pits, lo que complicó su intento de remontada.
El mexicano terminó fuera de la zona de puntos, mientras que su compañero Bottas abandonó después del accidente que provocó la bandera roja.
La jornada quedó marcada por la sexta victoria de Verstappen y la coronación de Antonelli, quien se convirtió en el campeón mundial más joven en la historia de la Fórmula 1.
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