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¿Fernando Alonso al volante del Papamóvil? La historia real que el Vaticano rechazó y que vuelve a tomar fuerza en 2026

El intento frustrado en 2011, el estricto protocolo del Vaticano y la posibilidad de verlo en la visita del Papa a España del 6 al 12 de junio de 2026.

¿Fernando Alonso al volante del Papamóvil? La historia real que el Vaticano rechazó y que vuelve a tomar fuerza en 2026

La imagen parece sacada de una campaña publicitaria: Fernando Alonso al volante del Papamóvil, avanzando entre miles de personas durante una visita papal.

No ocurrió, pero sí estuvo cerca de plantearse. La propuesta se hizo en 2011, fue rechazada por el Vaticano y, más de una década después, volvió a surgir rumbo a la visita del Papa a España en 2026.

La propuesta que sorprendió al Vaticano en 2011

Durante la organización de la visita de Benedicto XVI a España en 2011, en el marco de la Jornada Mundial de la Juventud (JMJ), surgió una idea fuera de lo común: que Fernando Alonso fuera el conductor del Papamóvil.

El encargado de coordinar aquel viaje, Yago de la Cierva, reveló recientemente cómo se planteó la propuesta:

En esa reunión de 2011 pedimos expresamente si el Papamóvil lo podía conducir Fernando Alonso. Pusieron el grito en el cielo. Nos dijeron: ‘¡De ninguna manera!’”.

El contexto también jugaba a favor: la Fórmula 1 estaba en su parón de verano y el piloto español, entonces figura de Ferrari, tenía disponibilidad antes del Gran Premio de Bélgica.

La respuesta del Vaticano: protocolo por encima del espectáculo

La reacción desde la Santa Sede fue inmediata y sin margen de negociación. El propio Yago de la Cierva explicó que intentó defender la idea:

Yo defendí esa idea, yo dije: ‘Yo creo que sabe conducir, creo que el Papa no corre peligro’”.

Sin embargo, la respuesta fue contundente:

No, tiene que ser un policía nacional”.

El Vaticano mantiene normas estrictas en materia de seguridad. El conductor del Papamóvil debe ser un elemento activo de las fuerzas de seguridad del país anfitrión, sin excepciones, incluso tratándose de una figura como Fernando Alonso.

¿Se repetirá el intento en 2026?

La historia no terminó en 2011. De cara a la próxima visita del León XIV a España, programada del 6 al 12 de junio de 2026, la idea volvió a ponerse sobre la mesa.

Yago de la Cierva confirmó que se buscará innovar dentro del programa:

Vamos a intentar muchas cosas porque… le da sabor a la visita y tiene mucho sentido. La visita del Papa tiene grandes bloques... pero habrá sorpresas”.

El viaje llevará como lema “Alzad la mirada” (Jn 4,35), con una identidad visual centrada en figuras humanas y una silueta de la Virgen.

Aunque no hay confirmación oficial sobre cambios en el protocolo, el simple hecho de reconsiderar la idea ya generó conversación en redes, donde la combinación entre automovilismo y religión no pasa desapercibida.

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El Papamóvil: de vehículos clásicos a modelos modernos

Más allá de la anécdota con Fernando Alonso, el Papamóvil tiene una historia que refleja la evolución tecnológica y de seguridad del Vaticano.

Desde la década de 1930, distintos modelos han sido adaptados para el uso papal:

  • Mercedes-Benz Nürburg 460 (1930) – utilizado por Pío XI
  • Cadillac Series 75 (1930s) – usado por Pío XII
  • Lincoln Continental (1960s) – durante el pontificado de Pablo VI
  • Toyota Land Cruiser (1979) – uno de los más reconocidos con Juan Pablo II
  • Renault 4 (2013) y Ford Focus (2013) – elecciones del Papa Francisco
  • Lamborghini Huracán (2017) – donado y subastado
  • Toyota Mirai (2020) – apuesta por tecnología de hidrógeno
  • Mercedes-Benz Clase G eléctrico (2023) – utilizado por Papa Francisco
  • Mercedes-Benz Clase G híbrida (2025) – asignado a León XIV
El papa León XIV saluda desde su papamóvil tras la misa por el Jubileo de los Migrantes y Misioneros en la plaza de San Pedro del Vaticano, el domingo 5 de octubre de 2025. (AP Foto/Alessandra Tarantino)

La elección del vehículo no solo responde a movilidad, también a visibilidad, cercanía con la gente y seguridad.

El incidente reciente del Papamóvil en Roma

El actual Papa, León XIV, también protagonizó un episodio que puso al Papamóvil en tendencia. Durante una procesión en Roma, su Volkswagen Tiguan sufrió una avería y quedó detenido ante la multitud.

El equipo de seguridad intentó reactivarlo sin éxito, por lo que fue necesario cambiar de vehículo en ese momento. Tras retomar el recorrido, el Pontífice compartió un mensaje:

Dios nunca se demora; somos nosotros quienes debemos aprender a confiar, aunque requiera paciencia y perseverancia. El tiempo de Dios siempre es perfecto”.

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