Lando Norris se proclama campeón del mundo de la Fórmula 1 2025
El británico terminó tercero ene l podio del Gran Premio de Abu Dhabi, lo que le valió para alzarse con la corona.

Lando Norris se proclamó campeón del mundo por primera vez en la Fórmula 1 en la temporada 2025 tras sumar 423 puntos, solo dos por encima de Max Verstappen, quien cerró el año con 421 unidades. Oscar Piastri completó el podio del campeonato con 410 puntos.
McLaren llegó a Abu Dhabi con un plan claro: proteger la ventaja de Norris y evitar errores en la última fecha. En la largada, Verstappen mantuvo sin contratiempos la primera posición, mientras Oscar Piastri superó a su compañero para colocarse segundo.
Este movimiento respondió a una estrategia clave: presionar al neerlandés desde el inicio. Piastri optó por neumáticos duros, a diferencia de los compuestos medios que usaron Verstappen y Norris. Esta elección le permitió extender su primer stint y mantener a raya al líder durante varios giros.
Desde la tercera plaza, Norris ejecutó una carrera limpia. Charles Leclerc intentó recortar distancia usando el DRS, pero el británico respondió y mantuvo su ritmo sin comprometer el objetivo principal.
El momento decisivo llegó antes de la mitad de la competencia. McLaren llamó a Norris a boxes para montar neumáticos duros, lo que temporalmente lo colocó detrás de Liam Lawson y Yuki Tsunoda, pilotos que podían complicar su remontada en beneficio de Verstappen.
Sin embargo, ninguno se convirtió en obstáculo serio:
- Lawson cedió el paso sin resistencia.
- Tsunoda intentó frenar a Norris, pero solo lo hizo durante una vuelta.
El japonés además recibió una penalización de cinco segundos por un movimiento arriesgado en recta, donde Norris lo superó por fuera de la pista. La sanción eliminó cualquier impacto que su defensa pudiera tener en el resultado final.
El rol de Piastri y la presión sobre Verstappen
Mientras Norris recuperaba posiciones, Piastri mantuvo la presión sobre Verstappen desde el segundo lugar. Su stint largo con neumáticos duros obligó al neerlandés a gestionar ritmo y desgaste, un factor que redujo sus opciones tácticas.
El australiano terminó la carrera por delante de Norris, pero su trabajo fue determinante para que el equipo mantuviera el control de la situación en pista.
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