Gabriel Bortoleto y Liam Lawson critican la decisión de Cadillac de elegir a Sergio Pérez y Valtteri Bottas en lugar de abrir espacio a nuevos talentos

CIUDAD DE MÉXICO. 28 DE AGOSTO DE 2025.- Los fanáticos mexicanos del automovilismo celebran el regreso de Sergio Checo Pérez a la Fórmula 1, ahora como parte de la escudería Cadillac Racing, que debutará en la máxima categoría en 2026 como el equipo número 11 de la parrilla.

Durante su presentación oficial, el piloto tapatío se mostró agradecido y emocionado por esta nueva etapa.

“Les dije que volvería la verdad es algo más grande, estoy muy feliz de regresar, ahora me regresó y me merecía terminar así mi carrera, en un gran equipo, en Red Bull, estaré agradecido puso mi carrera en otros lugares. No tengo nada que demostrar, regreso a disfrutar lo que me gusta, no podría salir así sin disfrutarlo y a estar resentido con el deporte, pensé que no me podía ir así de este deporte”, expresó Pérez, según el medio AS.

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Sergio “Checo” Pérez vuelve a la Fórmula 1 con Cadillac

Cadillac gana popularidad en redes

Tras anunciar a Sergio Pérez y al finlandés Valtteri Bottas como su alineación oficial, Cadillac Racing incrementó rápidamente sus seguidores en redes sociales.

• X (Twitter): +178,565 nuevos seguidores
• Instagram: +1.9 millones de seguidores

La escudería estadounidense apostó por dos pilotos de gran experiencia para afrontar su debut en la categoría reina, dejando fuera a talentos jóvenes que buscaban un asiento.

Jóvenes talentos cuestionan la decisión

El anuncio de Cadillac dividió opiniones en el paddock. Jóvenes pilotos como Gabriel Bortoleto y Liam Lawson criticaron la falta de espacio para nuevas generaciones, en especial para Felipe Drugovich, campeón de Fórmula 2 en 2022.

“Merece una oportunidad en la F1. Todos los campeones de F2 deberían tener un asiento en la máxima categoría”, señaló Bortoleto.

Lawson, por su parte, lamentó que se priorice la experiencia por encima del futuro del automovilismo.

“Para mí que soy un joven piloto pienso que hay muchos jóvenes que merecen una oportunidad en Fórmula Uno, están haciendo un gran trabajo en Fórmula 2 pero todavía no tienen una oportunidad“, dijo.

“Se puede ver en los novatos que vienen ahora y no lo digo por mí, es por otros chicos que han hecho un extraordinario trabajo en el desarrollo de simuladores... Entiendo que la experiencia puede hacer la diferencia, pero hablo por la gente de mi edad”, agrego.

Cabe recordar que el piloto neozelandés Liam Lawson estuvo en el ojo del huracán hace unos años. Primero, porque en el Gran Premio de México le hizo una seña obscena a Checo Pérez, lo que encendió las críticas en su contra. Después, cuando comenzaron los rumores de que Red Bull podría despedir a Checo, Lawson no dudó en candidatearse públicamente varias veces, asegurando que él podía hacerlo mejor.

Al final, esa oportunidad sí llegó: Red Bull lo subió de manera inmediata como reemplazo de Pérez. Sin embargo, la ilusión le duró poco. A sus 23 años, Lawson solo fue considerado para los dos primeros Grandes Premios de la temporada, ya que la escudería decidió devolverlo a Racing Bulls. En su lugar, el japonés Yuki Tsunoda fue promovido, aunque hasta ahora tampoco ha dado los resultados que Red Bull esperaba.

Apoyo de pilotos consolidados

En contraste, figuras como Lewis Hamilton y Esteban Ocon defendieron la decisión de Cadillac. Hamilton aseguró que eligieron a los “tipos adecuados”, mientras que Ocon destacó que Bottas y Pérez “saben cómo funciona la Fórmula 1”.

Por su parte, Max Verstappen celebró el regreso de su excompañero y lo describió como un “tipo increíble”, aunque advirtió que el verdadero reto será el rendimiento del monoplaza bajo la nueva normativa de 2026.

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Próxima temporada

La temporada 2026 de la Fórmula 1 arrancará el 8 de marzo en el circuito de Albert Park, Melbourne, y concluirá el 6 de diciembre en Yas Marina, Emiratos Árabes Unidos.

Con Sergio Pérez al volante, México tendrá nuevamente representación en la máxima categoría, ahora con el reto de acompañar a Cadillac en su debut.

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