Video: Se incendia monoplaza en el Gran Premio de Austria y deja fuera al piloto Carlos Sainz sin completar una sola vuelta

CIUDAD DE MÉXICO. 29 DE JUNIO DE 2025.-El ambiente en el circuito Red Bull Ring estaba lleno de emoción y expectativa por el inicio del Gran Premio de Austria. Todo estaba listo para las 70 vueltas programadas cuando un incidente con el piloto español Carlos Sainz cambió por completo el rumbo del evento.

Sainz, ahora parte del equipo Williams tras su salida de Ferrari, enfrentaba el desafío desde la posición 19 en la parrilla. Sin embargo, su auto, el Williams FW47, no respondió al encendido durante la vuelta previa.

“El coche está atascado en primera. Algo está parando el coche”, dijo el piloto de 30 años a través de la radio del equipo, según Infobae México.

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Los comisarios de pista ayudaron a empujar el monoplaza, pero esta intervención activó una regla de la Fórmula 1: si un auto recibe ayuda externa en la parrilla, debe salir desde el pitlane. Sainz acató la norma y se dirigió hacia los boxes, pero los problemas no terminaron ahí.

Incendio y abandono antes de largar

Mientras esperaba en la salida de boxes, los frenos traseros del coche comenzaron a incendiarse, tanto en el lado derecho como en el izquierdo. Cabe aclarar que el fuego en los frenos es altamente peligroso, ya que pueden alcanzar temperaturas superiores a los 1,000 grados y poner en riesgo al piloto y la estructura del vehículo.

El equipo técnico y los comisarios actuaron rápidamente para apagar las llamas, pero el daño ya era grave.

Carlos Sainz tuvo que abandonar la carrera antes de que esta comenzara oficialmente.

Ayer, justo detrás de la sesión de clasificación, Sainz fue entrevistado y declaró que el monoplaza ya presentaba fallas.

“Desde el inicio tenía un tirón enorme hacia un lado al frenar. En este circuito, con tres zonas de gran frenada, eso te mata la vuelta. Cambiamos los frenos tras los Libres 3 como siempre, pero algo no iba bien. Habrá que investigar qué pasó, porque así era imposible”, comentó tras quedar en el puesto 19 de la clasificación.

El español fue directo sobre su descontento.

“Esta mala racha hay que cortarla. No estoy aquí para probar cosas ni para salir 19º. Estoy aquí para correr, para luchar. Veremos si se puede reparar el coche y si tiene sentido salir desde boxes. Pero lo primero es entender qué ha pasado”, agrego.

Calor extremo y más problemas para Williams

El incidente causó una demora de 15 minutos en la largada del Gran Premio, lo que afectó a los demás pilotos en pista, quienes debieron soportar temperaturas de más de 50 grados sobre el asfalto en Spielberg.

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Por si fuera poco, el equipo Williams tuvo otro revés: tras solo 17 vueltas, el segundo piloto de la escudería, Alex Albon, también tuvo que retirarse por problemas técnicos con su FW47, completando un día negro para la escudería británica.

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