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Deja Ayala a Ensenada llena de baches: Fetraex

La condición de las calles termina afectando a los vehículos que por ahí circulan, reclaman.

El 35% de las vías primarias tienen baches, señala Fetraex,
pero en el caso de las vías alternas llega hasta el 80%.

Ensenada, BC,.- El presidente de la Federación de Transporte y Experiencias en Rutas Vinícolas (Fetraex), Humberto Valdés Romero, señaló que la mayoría de las calles de Ensenada tienen baches, sin embargo, consideró que el problema ya no se soluciona con trabajos de bacheo, sino con reconstrucción de calles.

“Es algo que inhibe el desarrollo económico porque detiene la movilidad de la ciudad, los baches están en todos lados, incluso en los semáforos, se pone en verde y los carros tienen que pasar muy lento porque está el bache y van pasando de tres en tres y tienes que hacer cuatro o cinco semáforos para poder seguir avanzando, las entrecalles están desbaratadas, de verdad la ciudad está intransitable”, declaró.

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El empresario dijo que la mayoría de los ciudadanos han tenido afectaciones en sus automóviles, aunado a la mala imagen que se está dando al turismo.

“El transporte público batalla mucho para poder cumplir con sus frecuencias y poder tener sus unidades en un estado óptimo para dar la operación, y en tema de transporte turístico la imagen que estamos dando como anfitriones a nuestros visitantes”, consideró.

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35% de vías primarias tienen baches

El presidente de la Fetraex estimó que aproximadamente el 35% de las vías primarias tienen baches, sin embargo, en las vías alternas dijo que alrededor del 80% tiene baches.

“Ya no son hoyitos, tapar el hoyito ya no es la solución, para que haya una sana movilidad y podamos transitar cómodamente por la ciudad se requiere reconstrucción de calles, me refiero principalmente a las vías alternas que son las que están destrozadas”, comentó.

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Valdés Romero consideró que la última administración municipal no realizó los trabajos de rehabilitación de calles de manera correcta.

Los últimos cinco años del gobierno han tenido mucho recurso, en los primeros dos años la administración estatal apoyó al alcalde Armando Ayala con dinero, con la maquina llamada dragón y con recurso para bachear las calles, ahora entró el fideicomiso de Sempra donde no sé qué tantos cientos de millones de pesos se han invertido en la ciudad y lo digo a titulo personal, para mí no es más que compadrazgos y corrupción dentro de infraestructura al momento de licitar las obras, donde seguramente hay corrupción y hacen trabajos de mala calidad”, opinó.

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Las obras viales carecen de calidad

El empresario dijo que a pesar de no ser experto en temas de pavimentación es evidente que los trabajos no tienen calidad.

“No soy experto pero la lógica marca, cómo es posible que una calle que acabas de pavimentar a la primera lluvia todo ese pavimento termina en el mar, porque se deslava y se va junto con el flujo del agua”, expuso.

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