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Tras el fracaso del Starliner que dejó a 2 astronautas varados en el espacio, la NASA exige a Boeing rendición de cuentas al ser uno de los peores incidentes de su historia; ordena correcciones ante investigación que revela fallas de ingeniería, liderazgo y supervisión

Jared Isaacman, el jefe de la NASA clasifica el fallo del Boeing Starliner como incidente “Tipo A” tras dejar a 2 astronautas varados nueve meses; informe de 312 páginas detecta fallas de ingeniería, liderazgo y supervisión

Tras el fracaso del Starliner que dejó a 2 astronautas varados en el espacio, la NASA exige a Boeing rendición de cuentas al ser uno de los peores incidentes de su historia; ordena correcciones ante investigación que revela fallas de ingeniería, liderazgo y supervisión

ESTADOS UNIDOS.- La Administración Nacional de Aeronáutica y el Espacio (NASA) clasificó oficialmente la fallida misión del Boeing Starliner 2024 como un incidente de “Tipo A”, la categoría más severa dentro de su sistema de seguridad, tras dejar a dos astronautas varados en el espacio durante meses. La designación coloca el caso al nivel de los accidentes históricos más graves de la agencia, aunque en esta ocasión no hubo víctimas.

El nuevo administrador de la NASA, Jared Isaacman, afirmó que el episodio refleja fallas de liderazgo, ingeniería y supervisión que deben corregirse. La información proviene del informe oficial de investigación independiente de la NASA, de más de 300 páginas, difundido por la propia agencia tras analizar lo ocurrido con la nave Starliner y sus consecuencias.

La misión generó atención mundial después de que los astronautas Suni Williams y Butch Wilmore permanecieran más de nueve meses en la Estación Espacial Internacional antes de regresar a la Tierra en marzo de 2025. Lo que debía ser un viaje de prueba de entre ocho y catorce días se convirtió en una permanencia prolongada en órbita.

¿Qué significa que la NASA declare un incidente “Tipo A”?

La clasificación “Tipo A” es la más alta dentro del sistema de seguridad de la NASA. Se reserva para percances que implican:

  • Daños superiores a 2 millones de dólares
  • Pérdida o riesgo de pérdida de un vehículo espacial
  • Pérdida de control de la misión
  • Muertes o riesgo grave para la tripulación

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La agencia explicó que, aunque la misión recuperó el control antes del atraque y no hubo heridos, existió potencial de un percance significativo. Por ello se decidió aplicar la categoría máxima. Esta misma clasificación se usó en los desastres del transbordador Columbia (2003) y Challenger (1986).

Qué falló en la misión Starliner

El informe de investigación independiente señala varios factores que derivaron en la crisis:

  • Fallas de hardware en la nave
  • Problemas de ingeniería y diseño
  • Deficiencias de supervisión
  • Errores de liderazgo y cultura organizacional
  • Decisiones que permitieron continuar con la misión pese a fallas detectadas
ILUSTRATIVA DE ARCHIVO. Estación espacial china, Tiangong.  | Foto: Shujianyang/Wikimedia Commons/CC BY-SA 4.0.

Según el documento, la nave ya había presentado problemas en misiones previas, pero aun así fue aceptada para la prueba tripulada. Isaacman reconoció que tanto Boeing como la NASA tuvieron responsabilidad en la aprobación y lanzamiento del vuelo.

Estamos corrigiendo esos errores. Hoy declaramos formalmente un incidente de Tipo A y garantizamos la rendición de cuentas de los líderes para que situaciones como esta no se repitan”, señaló el administrador de la NASA.

Por qué los astronautas estuvieron meses en el espacio

La misión estaba diseñada como una prueba breve para certificar la nave Starliner como alternativa de transporte a la Estación Espacial Internacional. Sin embargo, las fallas técnicas impidieron su regreso seguro inmediato.

Los astronautas permanecieron en la estación hasta que se organizó su retorno en un vuelo de SpaceX en marzo de 2025. Tras el incidente, ambos pilotos se retiraron de la agencia.

Críticas internas y cambios en la NASA

Jared Isaacman, quien asumió la dirección de la NASA a finales de 2025, criticó la toma de decisiones que permitió el lanzamiento de la nave con fallas conocidas. También reconoció que la agencia debe asumir su parte de responsabilidad.

“Mientras Boeing construyó Starliner, la NASA lo aceptó y lanzó dos astronautas al espacio”, dijo.“Para emprender misiones que transformen el mundo, debemos ser transparentes tanto sobre nuestros éxitos como sobre nuestras deficiencias”.

Jared Isaacman, elegido por el presidente Donald Trump para ser administrador de la NASA, escucha durante una audiencia del Comité de Comercio, Ciencia y Transporte del Senado en el Capitolio, el miércoles 3 de diciembre de 2025, en Washington. (Foto AP/Mark Schiefelbein)

El informe concluye que la NASA adoptará medidas correctivas y utilizará el documento como referencia final para mejorar sus protocolos de seguridad.

Qué pasará con el programa Starliner

La NASA no canceló el programa Starliner, pero sí anunció ajustes. Entre ellos:

  • Revisión de procesos de certificación
  • Mayor supervisión de proveedores
  • Cambios en la cultura de seguridad
  • Revisión de liderazgo en proyectos críticos

El objetivo es evitar que un incidente similar vuelva a ocurrir en futuras misiones tripuladas.

Por qué este caso es relevante para el futuro de la exploración espacial

El incidente del Starliner ocurre en un momento clave para la exploración espacial tripulada, en el que la NASA depende de empresas privadas para transportar astronautas. La investigación pone en evidencia los riesgos de esta colaboración y la necesidad de controles estrictos.

Aunque no hubo víctimas, el caso se convirtió en uno de los episodios más serios de la NASA en décadas. La agencia insiste en que la transparencia y la rendición de cuentas serán clave para recuperar la confianza y avanzar en nuevas misiones.

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